2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团研发团队核心成员李延峰、 林真一、谭靖州携()最新型高速()动车组“江城之星()”高调亮相。时间倒回()到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判()陷入胶着,江车集团决定让林真一带队()的项目组提前三个月试车,以()拿下莱恩()西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了()此次试()车的驾驶员,并()认出了莱恩西试车负责人正是()自己少年时的暗恋对象林真一,但是没想到试车失()败,李延峰追随林真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一代()领军人()物谭靖()州。回国后,李延峰()暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮()助江车维修()上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技()术修好()上海城轨机车,在谈判上提出非竞()争性附加条款(),让谭靖州和江车无()法接受。急需()证明()自我价值的江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高速列车制造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克()服重重困难,不仅实()现技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在()国际上的知名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车面前——全面实现列车提速(江城()之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关(),成功突破转向架技术、电()机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江车高铁引向世界技()术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实力。
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