2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团()研发团队核心成员李延峰、 林()真一、谭靖州携最新()型高速动车组“江城之星”高调亮()相。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达()两年多年的合资谈判陷入()胶着,江车集团决定让林真一带队的项目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李()延峰()阴错阳差下成为了此次试()车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责()人正()是自己少年时的暗恋()对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰追随林真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青()年一代领军人物谭靖州。回国后(),李延峰()暗暗帮助林真一将机车()修复完成,并帮助江车()维修上海城轨()机车,与此同时谭()靖州()与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和()江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高速列()车制造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车()运行,为能成()功()拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌()芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等()事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研()发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名()度,引起国际关注。此时,更大的难()题摆()在了江车面前——全面实现列车提速(江城之星)(),集()合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实力。
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